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BTR-70/SPW-70 Schützpanzerwagen 1/35
[RE-03063]

34.99EUR

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Maqueta de piezas de plástico para montar y pintar.
El pegamento y pintura no están incluidos.

BREVE HISTORIA:
El vehículo blindado soviético de transporte de tropas BTR-70 se remonta al semioruga de infantería Sd.Kfz 251 que utilizaba Alemania en la Segunda Guerra Mundial. El objetivo era transportar a la infantería blindada (En Rusia, infantería motorizada) lo más cerca posible del enemigo, mientras se la protegía de las armas de poco calibre y de la artillería. Con esta idea en mente, el primer camión de seis ruedas soviético blindado fue el BTR-152. Más adelante nació el BTR-60, con 8 ruedas y el motor en la parte trasera. El problema de ambos vehículos era que eran abiertos. Como era imposible equipar a todas las unidades con vehículos de cadenas BMP-1, siguió desarrollándose la serie BTR. En 1978, el BTR-60PB fue seguido por el BTR-70, muy similar en cuanto a diseño pero con techo, torreta y otras muchas mejoras. Se sustituyó el motor de gasolina, muy inflamable, por un diesel. Además, se instaló una puerta entre la 2ª y la 3ª rueda, que se consideraba más seguro. Pero la gran ventaja del BTR-70 era su velocidad, pues alcanzaba los 80km/h. Además, podía convertirse en anfibio fácilmente. Con este fin, está equipado con un sistema propulsor de chorro de agua y una hélice en la parte delantera. No estaba equipado con la MG de 12,7mm común en los vehículos de su clase, sino con una MG de 14,5mm y otra de 7,62mm.
A partir de 1978, se incorporaron modificaciones de menor importancia, muchas de ellas fruto de la experiencia del Ejército Rojo en Afganistán.
El Ejército Nacional del Pueblo (NVA) de Alemania del Este recibió 1.266 unidades de BTR-70 a partir de 1979. Normalmente, dos de los tres regimientos de infantería motorizada incluidos en una división estaban equipados con este vehículo. Más adelante, estos mismos vehículos estuvieron en activo con las Naciones Unidas en los Balcanes. La tripulación estaba formada por el comandante, el conductor y los artilleros, además de 8 soldados de infantería. En los laterales cuenta con unas ranuras por donde pueden dispararse armas automáticas.
Tiene tracción en todas las ruedas y son las dos primeras las que lo dirigen. Para tener mejor movilidad en todos los terrenos, el conductor puede controlar la presión de los neumáticos.
Según la misión que tuvieran, algunos vehículos también estaban equipados con lanzagranadas AGS-17 30mm o misiles guiados AA Strela. Puede afirmarse que todas las antiguas naciones soviéticas tuvieron este vehículo.

Datos técnicos:
Longitud: 7,33m
Anchura: 2,80m
Tripulación: 3 + 8
Peso en combate: 11,5t
Motor: 2 x 120cv
Velocidad máxima: 80km/h
Autonomía: 700km
Armamento principal: MG KPVT 14,5mm + MG PKT 7,62mm

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