Rpm : 18.000 a 12 v. ( 21.000 a 15 v. )
Consumo en vacio : 160 mA a 12 v. ( 180 mA a 15 v. )
Par máximo : 230 g/cm a 12 v. ( 250 g/cm a 15v. )
Como principal novedad, entre otras, destacar que no llevan etiqueta identificativa, ya que está sustituida por un grabado mediante sistema laser.
Disponen de doble salida de eje con lo cual conseguimos poder lubricar correctamente el conjunto casquillo/eje, de esta forma conseguimos, gracias a la mejor lubricación, un mejor ratio de aprovechamiento y eficacia en el consumo de voltios.
Motores de reacciones predecibles, constantes, sin altibajos, suaves, divertidos de controlar, unos motores que, entre iguales, no se van a producir grandes diferéncias en revoluciones, consumo y par.
Motores con los ejes lubricados con un aceite especial de baja densidad que actúa por capilaridad asegurando que penetra correctamente entre eje y casquillo.
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