Maqueta de plastico para montar y pintar.
Las pinturas y pegamento no estan incluidos.

En 1948, uno de los muchos problemas a los que se enfrentaba el nuevo estado judio de Israel era la ausencia total de vehiculos de combate blindados. Las esperanzas de conseguir un tanque eran practicamente nulas, pues las naciones que los tenian estaban sometidas a muchas restricciones y no podian venderlos a otros paises.

Consiguieron algunos Sherman viejos que iban a desguazarse y algunos coches blindados, pero eran tan pocos que resultaba imposible crear una fuerza que mereciera tal nombre.
En esas condiciones nacio la linea de Merkava que tanto nos impresiona hoy en dia.
Tras el final de la guerra en 1948, se compraron varias docenas de Sherman de todos los tipos en todo el mundo y se estandarizo una linea de produccion en Israel.
A partir de entonces se llamaron M-50 Sherman.
Mas adelante, Israel tuvo la posibilidad de comprar el tanque ingles Centurion, que tambien se llevo a la linea de produccion para modificarlo segun sus necesidades. Pero el pais seguia dependiendo de la produccin extranjera y a menudo se le negaban pedidos que habia hecho, por causas que Israel no podia controlar.
La linea de produccion recibia encargos de modificar el M48 Patton, asi como los T54 y T55 sovieticos.

Tras la guerra de los Seis Diss, el general Israel Tal sintio mas que nunca la necesidad de ser autosuficientes en materia de armamento pesado, sobre todo aviones y tanques, pues habia graves problemas en el abastecimiento proveniente de las primeras potencias. Con esta idea, el general se embarco en la

Este tanque necesita una tripulacin de 4 hombres; su arma principal es el cañn M64 L71A de 105mm; la secundaria es una ametralladora coaxial de 7,62mm, situada en una abertura vertical de la torreta; y dos LMG adicionales en las escotillas del comandante y de los cargadores.

El conductor se situa a la izquierda del compartimento de la planta motriz y puede acceder al compartimento trasero plegando el respaldo de su asiento.

El motor es un Teledyne Continental AVDS-1790 V-12 Dieves con 900 cv.

Destinada a los desiertos del sur, la tripulacion del Merkava disfrutaba de comodidades que jamas habia soñado, pues tenia aire acondicionado y agua fria en un deposito situado en la parte de atras, que a traves de un tubo llegaba a la torreta. Esto es una necesidad vital en los climas calidos y marca una gran diferencia en la capacidad de lucha de los soldados.

El Merkava es uno de los vehiculos blindados mas modernos y versatiles del mundo, tal y como fue sobradamente demostrado en la reciente guerra del Libano contra los nada desdeñables T-72 sovieticos